减速机因为磨损而出现故障的情况很常见，那么出现这种现象我们该如何解决呢？如果需要日常维护我们又该做些什么？

如果减速机磨损的情况比较严重，相对传统的方法就是补焊或者刷镀后加工修复。但是这两种都有一定的弊端，容易剥落，，造成再次磨损。好办法就是使用分子复合材料的修复方法，其具有强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。

那么我们日常工作中需要对减速机进行哪些维护检查呢？

1.轴承的检查。用加热的矿物油清洗，直到用手轻轻旋转内座圈时，任何方位都没有卡紧现象为止。清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。

2.齿轮的检查。齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹或剥落现象。

3.轴的检查。轴径上的椭圆度和锥度不得大于0.015~0.025mm。轴所有配合尺寸表面粗糙度满足图纸技术要求，超差0.02mm可复用，0.02mm以上需修复后方可使用。轴宽度尺寸对不超过尺寸0.04mm可复用，对超过尺寸0.04mm应更换。

4.减速器箱体、轴承盖的检查

以上就是我们对减速机出现磨损问题以及日常检查工作内容的分析了，了解更多刮板机减速机以及减速机配件相关内容关注世纪平台。